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效力于英格兰超级足球联赛阿斯顿维拉的西班牙籍守门员雷纳(Pepe Reina),在2周之前感到一些症状,稍后确诊武汉肺炎(COVID-19,新冠肺炎)。雷纳表示:「感觉喉咙关闭起来,空气进不去,这是让我最恐惧的时刻。」▲西班牙籍守门员雷纳(Pepe Reina)与他的家人。(图/取自IG)雷纳效力过的球队都是欧洲豪门,包括西甲巴塞隆纳、英超利物浦、德甲拜仁慕尼黑,本季被义甲AC米兰租借到英超阿斯顿维拉。雷纳表示:「两周之前,我整个人累坏了,一直发烧、咳嗽、头痛,最糟糕的是我一度有25分钟吸不到空气,感觉喉咙关闭,空气进不去。我起初没去检测,与医师谈过之后,医师说这些症状就是武汉肺炎。」▲西班牙籍守门员雷纳(Pepe Reina)。(图/取自IG)37岁的雷纳与老婆、岳父母、5个小孩一同居住,「但是我一开始就自己关在房间内隔离6到8天,直到上周我才真正打败病毒,过正常的生活。」逃过一劫的雷纳,纵使他曾在2010年代表西班牙拿到世界杯足球赛冠军杯,他说:「足球现在在我生命中是第2顺位,我不在乎足球赛哪时候恢复比赛,或者本赛季能不能踢完,我现在只关心健康。英超要在4月底恢复比赛的可能性我认为不大。」   

上个世纪最凶残的BMW 3.0 CSL黑蝙蝠再现

1963年欧洲房车赛打开性能房车的武力竞争,身为操控艺术家的BMW自然不会缺席,在悠久的参赛历史中,1972年出现的BMW 3.0 CSL具有很重要的历史地位,这辆赛车是BMW专注于轻量化工程的结晶,此外车上的引擎是末代双汽门引擎,之后BMW开始进入四汽门时代,另一个值得玩味的点,在于BMW 3.0 CSL开启了M部门独立出来打造市售车的历史序幕。▲BMW 3.0 CSL。(图/翻摄Khyzyl Saleem网站)BMW 3.0 CSL是Coupé Sport Leichtbau的缩写,其中Leichtbau是轻量化的意思,1972年这辆车已经用上铝合金引擎盖与叶子板,还把任何可以拆除的设备全部丢弃,重量硬是比同级对手少了近200公斤;轻量化也大幅提升操控能力,被视为赛场上不可忽视的战力。▲BMW 3.0 CSL。(图/翻摄Khyzyl Saleem网站)铝合金引擎盖下方躺着一具3.3升直列6汽缸引擎,后期由3.2升涡轮引擎取代,最大马力360匹,如此强大的战斗力更称霸欧洲房车赛,连续6届拿下冠军,还拿过一次利曼大赛冠军,因为BMW 3.0 CSL的出色表现,使得专注赛事的M部门开始酝酿性能量产车的计画。▲BMW 3.0 CSL。(图/翻摄Khyzyl Saleem网站)当年BMW 3.0 CSL另一个关注的焦点在于外型,经典的鲨鱼头配上方正的宽体以及后掠式的尾翼,造型很像蝙蝠,因此有着Batmobile(蝙蝠车)的称号。另外前叶子板上的沙鱼鳍导风口造型,成为后世M Power车型的特征并延续了好长一段时间。▲BMW 3.0 CSL。(图/翻摄Khyzyl Saleem网站)在Khyzyl Saleem的网站中,出现一辆状态完美的BMW 3.0 CSL,保留原始的宽体,差别在于前保险杆经过修改,大灯换上有光圈的天使灯,轮圈则是延续原版的造型,至于原本白底配上蓝红线条的经典BMW赛车涂装,改为深邃的铁灰色,也因为这样的色泽,更彰显BMW 3.0 CSL蝙蝠车的形象,替这辆经典名驹以蝙蝠型态获得新生。▲BMW 3.0 CSL。(图/翻摄Khyzyl Saleem网站)▲BMW 3.0 CSL。(图/翻摄Khyzyl Saleem网站)▲BMW 3.0 CSL。(图/翻摄Khyzyl Saleem网站)

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